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台灣淪行人地獄!網友最有感10大交通亂象,「走斑馬線仍遭車撞」居第4名

2023/08/22 16:36 |撰文 伍芸彤|整理 陳安|圖文來源 TVBS新聞網、達志影像
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台灣淪行人地獄!網友最有感10大交通亂象,「走斑馬線仍遭車撞」居第4名

2022年交通事故造成超過3000人死亡,其中有394位行人因為交通事故死亡、16000多人受傷;平均下來,每天有將近47位行人在台灣道路上非死即傷。美國媒體CNN曾以「living hell」形容台灣的交通環境,使「行人地獄」成為台灣交通亂象的貶稱。《DailyView網路溫度計》透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統調查網友最有感的「10大交通亂象」,如何有效降低行人意外死傷,同時又避免行車交通混亂,是政府及民眾需要共同努力的方向!下載食尚APP,天天免費抽大獎!

 

目錄

 

No.10 待轉機車占據斑馬線

台灣規定機車部分路口需要強制兩段式左轉,然而這樣的設計引發騎士及行人不滿,因為機車待轉格緊鄰著行穿線,容易與行人發生動線衝突,機車太多還會溢出至行穿線或人行道,「巷口斑馬線寬度不足與待轉格無法負擔現有的機車量」「許多路口明明空間不足,卻堅持劃設『機車待轉區』,導致待轉機車與直行車輛同道,甚至畫進斑馬線與行人爭道」。

 

台灣淪行人地獄!網友最有感10大交通亂象,「走斑馬線仍遭車撞」居第4名
▲機車在部分路口需要強制兩段式左轉,引發騎士及行人不滿。(示意圖,非當事人,圖片來源:TVBS資料畫面)

 

看更多:2023台人國旅最愛縣市TOP 5!第2名網美景點多,花東未上榜原因曝

 

No.9穿越設施、號誌不明顯

為保護行人安全,交叉路口多會設置行人穿越號誌系統,將行人綠燈與行車綠燈分開亮行。不過有些路口號誌不清楚,甚至沒設號誌,曾發生多起民眾走在沒有號誌燈的斑馬線上,差點遭迎面而來的轎車撞上。網友提及相關經驗,「民眾反應行人號誌不明顯,要通過這個路口常覺得十分驚險」「沒號誌又設置斑馬線才是問題」。

 

No.8馬路太寬、紅綠燈秒數不足

許多較大的路口,由於路幅太寬綠燈通行的秒數又不夠長,且中間沒有設行人庇護區,走到一半可能被困在路中央,尤其對年長者、身障者等族群都相當驚險。網友認為,「馬路過長過寬,也要一併施做中央庇護島,才有更大的保護作用」「馬路太寬,來不及走到對向人行道,中間又無庇護設施」。

 

台灣淪行人地獄!網友最有感10大交通亂象,「走斑馬線仍遭車撞」居第4名
▲許多路口路幅太寬而綠燈通行的秒數又不夠長,行人走到一半可能被困在路中央。(示意圖,圖片來源:shutterstock達志影像)

 

No.7機車亂竄

許多騎士為了搶快會亂竄車道、鑽車縫,還有人為了抄近路或是躲避紅燈,直接將車騎上騎樓,大剌剌跟行人爭道,網友氣憤表示,「走在路上,除了要小心汽機車突然出現,機車、腳踏車搶在人行道上騎乘,還有機車在車道亂竄也是個大問題」「機車亂鑽亂竄,超容易造成事故」「一堆騎士亂竄又沒法可罰」。

 

No.6腳踏車騎在人行道還按鈴

人行道上到底能不能夠騎腳踏車?根據「道路交通管理處罰條例」第90條之3規定,自行車不得行駛人行道,除非在不妨害行人通行或行車安全無虞的原則下,於人行道設置標誌或標線才可提供慢車行駛。網友表示,「硬要在人行道上畫腳踏車道,走在人行道都提心吊膽的」「可以體諒腳踏車上人行道,畢竟有些地方沒有自行車道,騎在機車陣中也很可怕,但我覺得無論如何騎上人行道的腳踏車還是不能對行人鈴鈴」。

 

台灣淪行人地獄!網友最有感10大交通亂象,「走斑馬線仍遭車撞」居第4名
▲根據「道路交通管理處罰條例」第90條之3規定,自行車不得行駛人行道。(示意圖,圖片來源:TVBS資料畫面)

 

No.5路面凹凸不平

台灣的道路亂象除了行人通過路口危險性高之外,崎嶇不平的路面、道路路面出現坑洞等,道路品質不佳的問題也常為人詬病。「路面坑坑疤疤,高低差,許多通勤民眾的轎車底盤、車輪疑似因此受損」「人行道上不是有路樹隆起,就是面磚破碎形成的坑洞」「馬路坑洞多不平坦(拖壞行李箱輪子等)」。最近1名來台旅遊的日本人很好奇「台灣人是不是要把馬路鋪平是一件很困難的事情?」還說如果真的不會鋪「可以請日本人來教你們呀!」。

 

No.4走斑馬線仍遭車撞

台灣頻頻發生民眾依號誌走斑馬線過馬路,卻遭車子未減速直接撞上的意外,網友紛紛留言痛批台灣行人地獄「好好走在路上也會被撞」「大多數不管是機車還是汽車完全不禮讓『正常過馬路』的人」「連走斑馬線都怕被車撞」「車子根本把行人當空氣⋯我也是走斑馬線被撞飛的」。

 

台灣淪行人地獄!網友最有感10大交通亂象,「走斑馬線仍遭車撞」居第4名
▲網友痛批台灣行人地獄「連走斑馬線都怕被車撞」。(示意圖,非當事人,圖片來源:TVBS資料畫面)

 

No.3騎樓人行道違停車輛、障礙物多

對於行人最便利通行、分布也最廣的是騎樓、走廊,及畫設供行人行走的地面道路,但卻屢遭違法違規使用、占用與違停,障礙重重,不少網友反應,「就在我家附近看到汽車整台停在人行道上」「併排停車真的很嚴重,每次經過原本就沒有人行道走,還要再閃違停」「人行道上堆滿各種雜物,同時還有電線桿和機車擋道,根本無路可走」。

 

No.2車輛不禮讓行人

為洗刷台灣「行人地獄」汙名,2023年6月實施的「道路交通管理處罰條例」34條修正案,新增了13項民眾檢舉違規項目,駕駛若是不停讓行人,最高可開罰6,000元;機車維持1,200元罰鍰。肇事導致人受傷或死亡最高可處36,000元罰鍰。網友多數贊成表示「不管台灣的道路設計有多爛,開車的要養成習慣,看到路人要過斑馬線,就是要停下」「交通安全真的很無奈,一大堆機車根本不讓行人的,台灣太多機車很危險」。

 

台灣淪行人地獄!網友最有感10大交通亂象,「走斑馬線仍遭車撞」居第4名
▲車輛未禮讓行人。(示意圖,非當事人,圖片來源:翻攝自WoWtchout-地圖型行車影像分享平台)

 

No.1車子臨停、不停停車格

不少汽機車未遵守紅線、黃線的規範,常見到車子臨停在路邊卸貨、買東西,以為只要一下子時間不影響,但其實已造成用路人需要在各種車輛當中迂迴前進,導致交通問題。網友指出,「違停是有錯,有在開車的幾乎都會圖個方便短暫違停,便利商店買個東西之類的」「有輛救護車要開出去救人,偏偏被一輛違停紅線的轎車擋道,前進後退喬了好幾次,才勉強開了出去」。

 

台灣淪行人地獄!網友最有感10大交通亂象,「走斑馬線仍遭車撞」居第4名
▲網友最有感10大交通亂象。(圖片來源:網路溫度計)

 

點我看【盤點台灣「10大」交通亂象】原文

 

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